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据美国媒体报道，周五美国联邦包裹速递服务（UPS国际快递）公司宣布，成功使用无人机向波士顿近海的一个岛屿运送了药品，加入了与亚马逊等对手在美国测试无人机送货的行列。这次用无人机送货是在周四进行的，使用的无人机来自UPS国际快递参股的无人机制造商CyPhy Works，运送的是喷雾剂。

此次试验开启了UPS国际快递用无人机向偏远地区或难以进入地区商业送货的更广泛测试。负责工业工程的UPS国际快递副总裁查克·霍兰德（Chuck Holland）表示：“UPS国际快递有着关注新技术发展的传统，我们在关注无人机的每一步发展。”但他拒绝透露该公司是否会在某天更大范围地使用无人机。UPS国际快递的测试是自美国联邦航空管理局（FAA）在8月底推行新法规，允许企业使用小型无人机后，首次在美国通过无人机进行重要的商业送货。

该公司以前曾在室内仓库、国际灾难和人道主义救援中测试无人机，这些行为不属于同一法规监管范围。UPS国际快递是FAA无人机顾问委员会成员。CyPhy Works联合创始人和首席技术专家海伦·格雷钠（Helen Greiner）表示：“现在我们不需要通过繁琐的申请，获得FAA特批才能进行商业运营。”去年UPS国际快递通过其战略企业基金向CyPhy投入一笔数额不详的资金。

除了UPS国际快递外，包括亚马逊、谷歌等公司都在积极部署无人机技术。亚马逊在2013年底就推出了无人机送货计划，并一直游说政府采取更快行动。7月亚马逊与英国政府达成协议，开始在英国测试无人机送货，英国对无人机的监管没有美国那么严格。而谷歌母公司Alphabet在9月初表示，其计划在弗吉尼亚理工大学使用无人机运送墨西哥玉米煎饼。

德国邮政的DHL也在测试无人机送货，包括向北海一个德国岛屿运送药品。传统快递公司一般更怀疑无人机运送包裹的可能性。联邦国际快递的CEO弗雷德·史密斯（Fred Smith）表示：“FedEx和UPS国际快递是2个庞大的运送小包裹和货物的交通网络。”打上其logo的棕色和白色相间UPS国际快递无人机从马萨诸塞州贝弗利起飞，运送一个2磅重的包裹。

无人机在水面上飞行了3英里到附近一个岛屿，降落在草地上。无人机是自动飞行的，没有人操控，模拟了紧急运送医疗用品的情况。UPS国际快递投资无人机技术的一个动机是，该公司的人力成本比FedEx高，因为其司机、包裹挑选工和其他工人未成立工会。不过，广泛使用无人技术可能使该公司与卡车司机工会Teamsters的关系复杂化。

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