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    UPS国际快递下沉网络直面三通一达
    作者:思比特速递 发布于:2017/2/24 14:07:33 点击量:
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    深圳思比特物流有限公司专注于香港小包,香港邮政小包,香港EMS等国际快递的优质服务。

     

     

    关于网络的建设,陈嘉良表示,“客户需求不断变化,联邦国际快递要走在企业的前边,为他们服务。现在很多客户市场发展到三四线城市,这里未来的发展潜力巨大。”

    业内认为,联邦国际快递下沉网络将直面与“三通一达”等中国快递企业竞争,中国快递能否应战呢?

    赵小敏认为,国外的三大快递企业善于把握宏观形势,又有服务中小企业的传统,并已经融入到中小企业产业链条中,信誉度高,国际性快递企业的竞争力很强,目前来看,中国快递企业很难与三大国国际快递企业竞争。

    据了解,目前,这些国际快递公司,完成了中国跨境电商70%的业务量。而在营收方面,仅UPS国际快递一家全球一年的营收就接近600亿美元,相当于我国快递行业的业务额。单件方面,中国快递单件收入近13.3元人民币,而UPS国际快递单件收入超过10美元,联邦快递的达到12.20美元。

    “目前,最大的问题是,中国快递企业没有所谓的产品观念。”赵小敏认为,随着WTO过渡期的结束,快递业的放开,中国快递业的竞争将更加激烈,民营的物流快递企业面临的问题更加复杂。原来,中国物流企业在电商物流方面太成功了,没有大力投入到制造业物流和供应链融合方面,未来可能会吃亏。

    未来,国际快递企业要该如何发展,赵小敏认为:“快递企业上市,从菜鸟成为高中生。未来要学会自我革命。资本市场讲究预期,如果资本市场的预期增长下降,投资者会用他手里的资本说话的。而‘一带一路’和‘中欧班列’都是为中国快递企业契机和发展的空间。他们需要跳出行业的思维,站在国家和行业宏观的背景上,不能只讲究电商配送。同时,需要相当大的投入和深入研究快递的未来发展。充分利用数据和只能设备,发挥技术的优势,不断完善企业架构和用人机制。”

    虽然中国物流企业优势不明显,但目前被国际快递企业收购的可能性不大。徐勇表示,中国的快递企业多是以加盟形式发展的,这不符合国外企业的发展理念,同时,相应的法律法规,也不允许被收购。

     

     

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